В работе переднеприводная Audi A4 на вариаторе, в кузове B8, с двигателем 1.8 TFSI (CDHB, EA888 Gen2), требуется замена заднего сальника коленвала по причине течи масла. 📦 Необходимые запчасти: — Сальник коленвала (на фото 81-90037-00, он старого образца, в идеале брать нового образца: 81-90081-00 или 06K103171G по VAG) — 8 болтов Читать дальше…
🚗 Audi Q3 2.0 TFSI с пробегом 75 000 км., жалоба на посторонний «свист» из под капота и нестабильная работа двигателя (в т.ч. пропуски зажигания) 👨🏻🔧 Проблема в повреждённой мембране маслоотделителя. 📦 Запчасть только в сборе и только оригинал, за 6600 руб. 👨🏻🔧 Работа по замене =1000 руб. 🐱 любители Читать дальше…
Замена масла в АКПП Aisin (AQ160) на примере 🚗 Volkswagen Polo Sedan 1.6 MPI (CWVA) с пробегом 55 000 км.
Замена цепи ГРМ на двигателях 1.8/2.0 TSI EA888 Gen2 на примере VW Tiguan
Замена масла в DSG6 (DQ250) с заменой фильтра на примере Skoda Yeti 1.8 TSI
На примере автомобиля: 🚗 Skoda Octavia A7 1.8 TSI, с двигателем CJSA (EA888 Gen3), пробег 163 500 км. 👀 Натяжитель цепи вышел на 6,5 канавок, меняем Ремкомплект цепи ГРМ как и следует из руководства по ремонту. 📦 Стоимость оригинальных запчастей (на 24.03.2021г.): 17 500 рублей +5л. масла и новый фильтр Читать дальше…
🚗 Audi Q5 2.0 TFSI Quattro с 8-ступенчатой коробкой автомат ZF (8HP55/0BK) — на замене масла и фильтра в АКПП. 📦 Запчасти: 5 литров масла ZF + комплект для замены масла ZF (фильтр, прокладка и новый крепёж разового монтажа) +очиститель 👨🏻🔧Работа по замене =2500 руб. ⌛️В гарантийный период замена не Читать дальше…
Имеем VW Tiguan первого поколения с двигателем 2.0 TSI с неисправностью системы отопления. Со слов хозяина печка в салоне дует со стороны пассажира холодным воздухом, слева — горячим. Начинаем диагностику с опроса на ошибки блока климатроника — не выявлено. Далее проверяем на заведенном и прогретом автомобиле при включённой печке данные Читать дальше…
Ещё одна «болячка» 1.8/2.0 TSI — механизм изменения геометрии впускного коллектора, после пробега в 100 000 километров случается что появляется Check Engine ссылаясь на датчик положения заслонок впускных каналов, неисправностей может быть несколько:— вышел из строя датчик положения заслонок— сломалась/выпадает тяга управления положением заслонок— засорился впускной коллектор и заслонки не Читать дальше…
Автомобиль Skoda Fabia с двигателем 1.2 (CGPA, серии EA111) обратился с просьбой выполнить замену цепи ГРМ. Были жалобы на ошибки в блоке ЭБУ двигателя, и неравномерную работу двигателя во время езды. Стоимость работы по замене: 10 000 рублей. Заказали оригинальный комплект для замены цепи, который включает в себя следующие детали: Читать дальше…