VW Golf VI 1.6 (BSE) — замена Ремкомплекта ГРМ с помпой, ремня привода генератора и антифриза. Запчасти: ~25 000 руб. (04.2025г.)Ремкомплект ГРМ VAG (06A198119) =15000 руб.Сальник коленвала, передний Corteco (20026412B) =980 руб., если потребуетсяРемень привода генератора Contitech (6PK1045) =1200 руб., если потребуетсяВодяной насос системы охлаждения (помпа) Hepu (P572) = 4800 Читать дальше…
Работа по замене комплекта Грм с насосом ОЖ на данном двигателе стоит 7 000 рублей. Время для выполнения данных работ — 5 часов. Все необходимые инструменты и фиксаторы имеются в наличии, все болты затягиваются по необходимому моменту затяжки согласно ELSA.
Работы проводились над 🚗 Volkswagen Tiguan 2.0 (CAWA) c пробегом 172 000 км. Кроме непосредственно самих лопаток, для проведения данных работ потребуются следующие запчасти и материалы: 06H103483C Прокладка верхней крышки цепи ГРМ06H103483D Кольцо уплотнительное верхней крышки цепи ГРМWHT007212B Уплотнительное кольцо опорного кронштейна Для замены лопаток потребуется демонтировать верхнюю крышку цепи Читать дальше…
История о непрофильных сервисах…🚗 Skoda Superb 1.8 BZB (предшественник CDAB), пробег 200 000 км.📜 Обратились с просьбой устранить течи масла и антифриза, на осмотре также добавилось смешивание антифриза с маслом, осмотрели, заказали детали, приняли на ремонт. Течёт помпа с корпусом термостата — заменилиКронштейн масляного фильтра — замена прокладок, удаление инородного Читать дальше…
👨🏻🔧 Замена насоса Haldex 4 поколения на восстановленный на автомобиле 🚗 Audi Q3 (2012)📜 Пробег 100 тысяч. кмЗамена масла последняя на 60 тыс. км., но т.к. процедура проводилась на оф. дилере — замена фильтра не проводилась.👨🏻🔧 Работа =3000 руб.📦 Восстановленный насос 9000 руб. + новый фильтр 3200 руб. + новое Читать дальше…
Клиент обратился с жалобой на гул во время движения, на осмотре выяснили, что причиной является изношенный подшипник передней ступицы. Проблема не редкая, поэтому держим в наличии подшипники, в наличии был фирмы SKF, согласовали стоимость работ и приступили к выполнению. Открутили болт крепления ступицы, сняли суппорт со скобой, тормозной диск, демонтировали Читать дальше…
В сервис обратился клиент на Audi A4 в кузове B8 рестайлинг с редкой, но тем не менее устанавливаемой МКПП в которой требовалось заменить сцепление. Заказали комплект сцепления Sachs, привезли, приступили к ремонту. Осмотрели состояние маховика, к сожалению свободный ход уже превышал допуск, также стоит отметить отличия в оригинальном сцеплении производителем Читать дальше…
Пробег на автомобиле 80 тыс. км. необходимо заменить масло в роботизированной АКПП DSG7 DQ200 В данной АКПП есть масло — в механической части КПП (G055512A2) — 1.9 л. — а также в гидроблоке (G004000M2) — 1л. Замена несложная, поднять а/м на подъемнике, снять защиту двигателя, слить масло с обоих точек Читать дальше…
Не редкая проблема, у некоторых проявляется уже на 100 тыс. км. пробега. Сначала появился шум из подкапотного пространства, далее — обрыв приводного ремня и срочная поездка в сервис на эвакуаторе, далее разбор и дефектовка — вот виновник: в данном случае оборванный ремень своими ошмётками за собой потащил шкив генератора, обводной Читать дальше…
Есть проблема — треск цепи первые несколько секунд после запуска двигателя, как одна из возможных причин — недостаток масла, решение: взамен штатных заглушек — установка обратных клапанов от предыдущих версий моторов, клапанов два, установлены в развале двигателя под маслоотделителем, который также заменили на последнюю ревизию, ну и сопутствующие прокладки соответственно. 📦 Читать дальше…