Volkswagen Golf VI — замена ремкомплекта ГРМ с насосом ОЖ на двигателе 1.6 BSE

 VW Golf VI 1.6 (BSE) — замена Ремкомплекта ГРМ с помпой, ремня привода генератора и антифриза. Запчасти: ~25 000 руб. (04.2025г.)Ремкомплект ГРМ VAG (06A198119) =15000 руб.Сальник коленвала, передний Corteco (20026412B) =980 руб., если потребуетсяРемень привода генератора Contitech (6PK1045) =1200 руб., Читать дальше…

Skoda Superb 2.0 TDI (CBAB) — замена ремкомплекта ГРМ с водяным насосом

Работа по замене комплекта Грм с насосом ОЖ на данном двигателе стоит 7 000 рублей. Время для выполнения данных работ — 5 часов. Все необходимые инструменты и фиксаторы имеются в наличии, все болты затягиваются по необходимому моменту затяжки согласно ELSA.

Замена лопаток фазорегулятора 2.0 TSI Volkswagen Tiguan

Работы проводились над 🚗 Volkswagen Tiguan 2.0 (CAWA) c пробегом 172 000 км. Кроме непосредственно самих лопаток, для проведения данных работ потребуются следующие запчасти и материалы: 06H103483C Прокладка верхней крышки цепи ГРМ06H103483D Кольцо уплотнительное верхней крышки цепи ГРМWHT007212B Уплотнительное кольцо Читать дальше…

Skoda Superb 1.8 TSI (BZB) — устранение течи масла и антифриза

История о непрофильных сервисах…🚗 Skoda Superb 1.8 BZB (предшественник CDAB), пробег 200 000 км.📜 Обратились с просьбой устранить течи масла и антифриза, на осмотре также добавилось смешивание антифриза с маслом, осмотрели, заказали детали, приняли на ремонт. Течёт помпа с корпусом Читать дальше…

Audi Q3 ремонт насоса полного привода Haldex 4 поколения

👨🏻‍🔧 Замена насоса Haldex 4 поколения на восстановленный на автомобиле 🚗 Audi Q3 (2012)📜 Пробег 100 тысяч. кмЗамена масла последняя на 60 тыс. км., но т.к. процедура проводилась на оф. дилере — замена фильтра не проводилась.👨🏻‍🔧 Работа =3000 руб.📦 Восстановленный Читать дальше…

Audi A4 Allroad Quattro — замена подшипника ступицы

Клиент обратился с жалобой на гул во время движения, на осмотре выяснили, что причиной является изношенный подшипник передней ступицы. Проблема не редкая, поэтому держим в наличии подшипники, в наличии был фирмы SKF, согласовали стоимость работ и приступили к выполнению. Открутили Читать дальше…

Audi A4 B8 FL 1.8 TFSI, МКПП — замена сцепления с маховиком (Sachs)

В сервис обратился клиент на Audi A4 в кузове B8 рестайлинг с редкой, но тем не менее устанавливаемой МКПП в которой требовалось заменить сцепление. Заказали комплект сцепления Sachs, привезли, приступили к ремонту. Осмотрели состояние маховика, к сожалению свободный ход уже Читать дальше…

Audi A3 1.8 TSI (CJSA), DSG7 (DQ200, 0AM) — замена масла в механической и гидравлической части АКПП

Пробег на автомобиле 80 тыс. км. необходимо заменить масло в роботизированной АКПП DSG7 DQ200 В данной АКПП есть масло — в механической части КПП (G055512A2) — 1.9 л. — а также в гидроблоке (G004000M2) — 1л. Замена несложная, поднять а/м Читать дальше…

Audi A7 3,0 TFSI (CGWB) — обрыв ремня, поломка шкива коленвала, замена

Не редкая проблема, у некоторых проявляется уже на 100 тыс. км. пробега. Сначала появился шум из подкапотного пространства, далее — обрыв приводного ремня и срочная поездка в сервис на эвакуаторе, далее разбор и дефектовка — вот виновник: в данном случае Читать дальше…

Volkswagen Polo Sedan — ремонт проводки датчика ABS

Клиент купил б/у автомобиль Volkswagen Polo Sedan с интересным дефектом, со слов предыдущего владельца дворовые собаки покусали машину повредив бампер и откусили провод датчика АБС на переднем левом колесе, вследствие этого не работает система ABS и при каждом запуске автомобиля Читать дальше…